Der Urlaub 2007 führte mich bei recht miesem Wetter in den östlichen Teil Deutschlands (manche nennen ihn auch historisierend "Mitteldeutschland"), wobei ich endlich mal Gelegenheit fand, den lange gehegten Wunsch zum Besuch des Luftwaffenmuseums in Berlin in die Tat umzusetzen. Nach dem Studium des Internets mekte ich, dass das Museum zwar formal zu Berlin (Bezirk Kladow) gehört, praktisch aber am nördlichen Stadrand von Potsdam liegt. Man erreicht es mit dem Auto recht gut über die Bundesstrasse 2 von Potsdam nach Spandau (oder umgekehrt). Die Ausschilderung könnte besser sein, aber es ist zu finden. Neu angelegte Parkplätze gibt es genug, der Zugang erfolgt über ein paar Container, die einen ersten Eindruck des herrschenden Provisoriums geben. Positiv zu vermerken ist, dass der Eintritt frei ist. Damit hat es sich aber schon an Positivem. Das Museum selber ist eher peinlich, nur der Hangar 3 erreicht mit seinen gut restaurierten Flugzeugen aus der Zeit des ersten und zweiten Weltkriegs internationales Niveau.
Wer die Homepage des Luftwaffenmuseums aufsuchen möchte, klickt bitte hier: HOMEPAGE LUFTWAFFENMUSEUM
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Im Freien gibt es auf den Landebahnen und Taxiways des ehemaligen britischen Flugplatzes eher eine Galerie des Grauens zu bestaunen. Völlig verwitterte Maschinen der NVA und der Bundeswehr mit blinden Cockpits und fehlenden Teilen sind zum größten Teil ohne Erklärungen in langen Reihen angeordnet. Nur wenige Maschinen wie die Noratlas, eine An-26 und die Breguet "Atlantic" bilden eine Ausnahme und verdienen die Bezeichnung Ausstellungsstücke. Der Rest scheint gerade erst dem Schrottplatz frisch entkommen zu sein.
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Die F-84 zeigt eine vergammelte Maschine der Luftwaffe... |
| ...während diese L-29 als ebenso schlecht aussehnder Vertreter der NVA Flugzeuge dienen kann. |  |
Das Towergebäude war nicht zu besichtigen, da es gerade renoviert wurde. Eine weitere Halle am anderen Ende des Geländes beschäftigt sich mit der Geschichte der bundesdeutschen Luftwaffe. Auf dem Weg dorthin durchläuft man noch eine ziemlich durcheinander anmutende Ausstellung mit verschiedenen Luftabwehrsystemen, natürlich auch ohne jede evtl. doch nur ermüdende Erklärungen.
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Als Zusammenfassung lässt sich sagen, dieses Museum bedarf noch vieler fleißiger Hände und so manchen Euros, um an das heran zu kommen, was andere Länder mit mehr Stolz auf ihre Luftwaffen so als Museum besitzen. Wenn dann der Anschluss zum internationalen Standard vielleicht in Jahren mal geschafft ist (ich habe aber so meine Zweifel, ob das bei der Förderung und dem Status, den die Luftwaffe in Deutschland hat, überhaupt gelingen kann) - dann ist es immer noch weit bis zu einem Museum der Spitzenklasse.